COUNTRY BUS ROUTES IN DÉPARTEMENT OF MANCHE 1945

Les autocars départementaux de la Manche en 1945




The principal operators at this time were Chemins de Fer Normands (part of the Verney group) and Transports Departementaux de la Manche (part of the SGTD group). The Société des Transports de Normandie took over the Chemins de Fer Normands buses in 1953 followed in 1957 by those of the Transports Départementaux de la Manche. Services from St-Vaast-la-Hougue to Cherbourg and Valognes were still provided in part by rail (tables 25 and 26 below). The autorails continued running on the Cherbourg line until 1950. Private operators also included Rollo of Sartilly, Gilard of Domfront, Schmidt of Cherbourg and Bouteloup of Brécey.

Les exploitants principaux à cette époque étaient Chemins de Fer Normands (partie du groupe Verney) et Transports Départementaux de la Manche (partie du groupe SGTD). La Société des Transports de Normandie a pris les bus des Chemins de Fer Normands en 1953 suivi en 1957 par ceux du Transports Départementaux de la Manche. Les services de St-Vaast-la-Hougue à Cherbourg et Valognes étaient encore fournis en partie par chemin de fer (tableaux 25 et 26 ci-dessous). Ces autorails ont continué la desserte de la ligne de Cherbourg jusqu'
à 1950. Les opérateurs privés comprenaient également Rollo de Sartilly, Gilard de Domfront, Schmidt de Cherbourg et Bouteloup de Brécey.



Mixed service of buses and autorails on the Cherbourg line.

Service mixte des autobus et des autorails sur la ligne de Cherbourg.













177 and 178 connected at Valognes. 
Also 178 and 183bis at Carentan.
179 and 184 at Granville.
180 and 184 at Avranches. 180 and 185 at Pontorson.

177 et 178 en correspondance à Valognes.
Aussi 178 et 183bis à Carentan.
179 et 184
à Granville.
180 et 184
à Avranches.
180 et 185
à Pontorson.







202, 204, 205 and 205 bis connected at Villedieu.

201 and 203 from Auderville to Cherbourg on alternate days.

Three operators were based in Br
écey: Mazier, Maincent and Bouteloup.

202, 204, 205 et 205bis en correspondance à Villedieu.

201 et 203 de Auderville à Cherbourg un jour sur deux.

Trois exploitants étaient basés à Br
écey: Mazier, Maincent et Bouteloup.















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